10 minutes. C'est le temps qu'il a fallu pour que Gueorgui comprenne qu'il était piégé à tout jamais dans le Métro de Moscou. 10 malheureuses minutes...

A la fois tout et rien prédestinait ce Russe du sud à devenir stalker, puis à prendre les commandes de l'alliance V.A.R.. Né dans une famille de militaires, éduqué à toujours respecter la force et la détermination, baigné dans une culture cosmopolite issue d'un père nostalgique de l'époque soviétique "où tout le monde vivait en paix chez nous", Gueorguï s'est naturellement engagé dès qu'il fut en âge de signer un contrat. Et très vite, ses supérieurs décelèrent chez lui toutes les compétences requises pour intégrer les forces spéciales, ces fameux "Spetsnaz" dont les étrangers parlaient avec un respect teinté de crainte.

La vie de Gueorguï à partir de cette date est un mystère, son occupation professionnelle l'obligeant à taire tout ce qui concerne son métier. Les gens dans le Métro connaissent ainsi les grandes lignes, "Gueorgui Asimovitch était dans les forces spéciales avant", et les spéculations vont bon train sur les théâtres d'opérations où il a pu être affecté. Mais lui n'en parle jamais. Seulement aux gamins un peu curieux lors des veillées au coin du feu, et toujours en restant vague et en parlant à la troisième personne du singulier, comme s'il s'agissait là d'histoires extraordinaires d'un héros mythique de contes.

Certaines personnes bien informées - et discrètes - savent néanmoins qu'avant l'Apocalypse, Gueorguï fréquentait une femme. Et selon certains dires, il aurait même eu un enfant à la surface, alors qu'il était très jeune, et que cette même femme attendait un bébé au moment où la fin du monde s'est abattue sur Moscou. Impossible de savoir si cela est vrai, car Gueorguï se mure dans un profond silence dès lors que le sujet est abordé, mais d'aucuns affirment que c'est pour cette raison que "Dyadya Jora" porte une telle affection pour les jeunes garnements de V.A.R., tandis qu'il se montre d'une intransigeance extrême avec les adultes qu'il n'a pas vu grandir.

Durant la période de tensions qui avait précédé le feu nucléaire, Gueorguï avait été affecté avec plusieurs autres escouades au sein des garnisons secrètes du métro, pour le cas où il serait nécessaire de défendre le Métro d'un éventuel envahisseur - le combat souterrain nécessitant par définition une formation très particuliere. Il avait été également chargé de sécuriser les bunkers spéciaux du gouvernement pour leur arrivée prochaine, ainsi que d'en contrôler les accès, les accréditations et de surveiller les stocks d'armes. Gueorguï niera alors toujours en bloc si l'on vient à sous-entendre quoi que ce soit, mais il est ainsi au courant de nombreuses choses d'un niveau de confidentialité extrême, et préférerait mourir plutôt que de dévoiler tout son savoir sur le Métro, jugé trop dangereux entre de mauvaises mains.

Pourquoi n'a-t-il alors pas disparu en même temps que les forces gouvernementales ? Personne ne le sait. Jamais il n'en a donné un semblant de raison, et n'estime pas que ce soit nécessaire. D'aucuns pensent qu'il n'était pas suffisamment haut placé pour être au courant. Ou alors qu'il ne faisait plus vraiment partie de l'armée à ce moment-là. Mais personne n'a jamais accusé Gueorguï pour l'abandon du Métro par le gouvernement, car dans tous les cas, il est resté, lui, et a saigné comme tous ses semblables pour défendre les innocents et les gens trop faibles pour se battre. Pour beaucoup de gens, cette période de sa vie est bien trop obscure pour y comprendre quoi que ce soit après tout. Mais les mêmes personnes bien renseignées affirment que c'est à cause de sa femme et de son enfant, car il n'aurait jamais pardonné au gouvernement de les avoir abandonné, tout comme il chérirait le mince espoir de les retrouver un jour, au détour d'un tunnel ou d'une sortie à la surface. Car "tant qu'il n'aura pas vu leurs cadavres, ils seront toujours vivants".



Suite au départ dans les tréfonds du Métro de ses camarades militaires survivants, pour rejoindre les bunkers secrets du gouvernement, Gueorguï décida de rester à la station VDNKh, où il avait été affecté suite aux premiers bombardements - ce qui explique l'équipement dernier cri dont il dispose encore aujourd'hui. Quelque part, il donnait l'impression d'agir comme s'il n'avait toujours pas été relevé de ses fonctions, et encore aujourd'hui, il se comporte comme un homme investi d'une mission : défendre son poste jusqu'à la mort.

Une période de la vie de Gueorguï reste particulièrement mystérieuse, et correspond aux années de la Grande guerre du Métro entre les Rouges et la coalition menée par la Hanse. C'est en effet durant cette période, alors qu'il n'était pas encore un homme d'une importance vitale pour VDNKh, que Gueorguï disparut sans laisser de traces lors d'une mission à la surface. Tout le monde le crut mort, mais son corps ne fut jamais retrouvé. Il ne réapparut qu'une année plus tard, couvert de blessures et de brûlures, sans se donner la peine d'expliquer où il avait bien pu passer. Toujours est-il que c'est depuis cette époque qu'il se rase le crâne et qu'il se laisse pousser la barbe. Les mauvaises langues diront qu'il s'est converti à l'Islam. Ou tout simplement qu'il devient chauve.



Les interrogatoires n'eurent aucun effet sur Gueorguï, qui refusa de divulguer quoi que ce soit de cette sortie mystérieuse. Mais il avait ce même regard qu'ont tous les hommes passés trop près de la mort, et l'on en conclut qu'il était comme tous ces Stalkers revenu d'entre les morts, traumatisés par ce qu'ils avaient vu lors de leurs excursions. Cela ne l'empêcha pas de poursuivre ses sorties à la surface, mais il ne fut plus le même homme qu'à son départ, et commença à s'occuper davantage de la vie des trois stations qui deviendraient plus tard l'Alliance V.A.R., plutôt que de prendre des risques à la surface. Et ce jusqu'à parvenir à lier les trois stations ensemble, puis à en prendre la tête.

Depuis, Gueorguï quitte beaucoup moins ses stations, plus occupé qu'il est à faire de la politique et de la stratégie qu'à continuer de se battre dans les tunnels ou dans les rues dévastées de Moscou. C'est donc à lui que revient la lourde tâche d'organiser les interventions censées rétablir la libre circulation entre V.A.R. et la Hanse.